Il tempo dei voli no-stop

| Una ventina di ore senza scalo per attraversare il pianeta: è l’ultima frontiera dell’aviazione civile, quella su cui stanno puntando tutte le compagnie aree

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Il 25 marzo scorso, un Boeing 787-9 Dreamliner della “Qantas” è atterrato a Londra: una data simbolo, che aperto una nuova era nella lunga storia dell’aviazione civile. Il motivo è semplice: il volo era partito da Perth, in Australia, 17 ore e 20 minuti prima, coprendo i 14.500 km senza alcuno scalo intermedio. A bordo 16 membri dell’equipaggio e 200 passeggeri divisi fra business, premium economy ed economy, le cui reazioni dopo le lunghe ore in aria sono state studiate dagli esperti dell’Università di Sidney, per mettere a punto l’illuminazione, la pressurizzazione e i pasti.

Questioni tecniche a parte, è stato l’inizio ufficiale di una gara a cui presto o tardi nessuna compagnia aerea potrà scegliere di non affrontare. Fra le prime risposte arriva quella della “Singapore Airlines”, che proprio in queste ore si appresta a inaugurare un proprio volo no-stop fra Singapore e New York: poco meno di 19 ore per coprire 15mila km. La particolarità riguarda la scelta della compagnia aerea, che ha preferito eliminare la classe “Economy” limitando i biglietti a “Business” e “Premium Economy”. I primi hanno diritto a tre pasti in orari fissi, mentre quelli di Business Class a pasti serviti nel momento che preferiscono, snack e rinfreschi, più un’ampia poltrona totalmente reclinabile per riposare.

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