Mazda: l'uomo e la macchina

| Lo chiamano "Jimba Ittai", è un concetto caro a Mazda che vuole avvicinare l'essere umano al mezzo che sta guidando. Un lavoro iniziato tanti anni fa sull'iconica MX-5 e che prosegue ancora oggi sui modelli più attuali

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Di Davide Cucinotta

Il premium suv di Mazda, fresco di un lancio risalente a pochi mesi fa, arriva a Francoforte con una novità sotto pelle: il motore SkyActiv-G 2.5 con disattivazione dei cilindri. Si tratta di un propulsore benzina ad alta compressione che sfrutta un sistema capace di controllare il movimento delle valvole per fermare la corsa di due dei quattro cilindri in condizioni di marcia costante. Una soluzione che permette di migliorare in modo sensibile i consumi.

Gli altri modelli

Accanto alla più recente novità Mazda non manca la gamma quasi al completo del marchio giapponese: CX-3, il B-Suv arricchito pochi mesi fa con l'allestimento Luxury Edition, Mazda2, la compatta così ricca di dotazioni da strizzare l'occhio alle categorie più esclusive, Mazda3, successo da cinque milioni di esemplari, Mazda6, berlina (e wagon) sottoposta lo scorso anno a un restyling e per finire MX-5 "ND", la quarta generazione dell'inaffondabile spider due posti nata nel 1989 e ancora oggi in cima alla lista dei desideri di mezzo mondo.

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