Suzuki Swift Sport: the wasabi car experiment

| Piccante e pepata, la nuova generazione della piccola giapponese si concede per la terza volta alla voglia di sentirsi una sportiva di razza

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Di Davide Cucinotta

Che la Swift sia un orgoglioso successo per il marchio Suzuki è chiaro: in circolazione dalla metà degli anni Ottanta, è arrivata alla sesta generazione concedendosi l'ennesima versione pepatissima. Per essere precisi, contando soltanto le Swift Sport, si tratta della terza volta: la prima uscì nel 2005. La nuova Swift Sport nasce su una piattaforma inedita generazione che riduce il peso e irrigidisce la scocca, ed è comunque la prima della dinastia giapponese ad adottare un turbo benzina 1.4 Boosterjet capace di esprimersi su 140 CV e 230 Nm. Il cambio è manuale a sei rapporti.

Ad accompagnarla, com'è naturale che sia, dettagli corsaioli per carrozzeria ed interni. Ad esempio le ampie prese d'aria anteriori, il doppio terminale di scarico, le minigonne laterali, lo spoiler sul tetto e i cerchi in lega da 17" bicolori, mentre all'interno sedili anatomici con finiture rosse, stessa tinta di fondo utilizzata per il contagiri.

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