Mamma, c'è un mostro in salotto

| Realtà aumentata, design assassino e potenza raggiunta da ben due propulsori. Peccato che la Peugeot L750 R HYbrid Vision Gran Turismo nasca per gareggiare nei simulatori di guida (anche se anticipa le supercar del futuro)

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Di Davide Cucinotta

Il "mostro" nasconde due motori: uno termico a benzina, di cilindrata non meglio specificata ma in grado di mettere alla frusta 580 CV, più uno elettrico da 170. In pratica: 750 CV e 2,4 secondi per andare da 0 a 100 km/h. Cambio sequenziale a sette rapporti e batteria agli ioni di litio a raffreddamento liquido.

Sono i numeri della Peugeot L750 R HYbrid Vision Gran Turismo, sorella virtuale scapestrata del concept L500 svelato lo scorso anno per celebrare i 100 anni della vittoria della Peugeot L45 di Dario Resta alla 500 Miglia di Indianapolis, anno di grazia 1916.

Il principio costruttivo è identico alla sorella - telaio in monoscocca in fibra di carbonio, power unit montati sull'asse posteriore e impianto frenante a doppio circuito idraulico con dischi in carbonio - mentre a cambiare sono quelle appendici che sembrano coreografia e in realtà si mettono al servizio del "downforce", il controllo dei flussi d'aria, sfruttati per tenerla attaccata al suolo ed evitare il fastidioso rischio del decollo.

Sulle questioni di design, poco da aggiungere a quanto raccontano le immagini, meglio di qualsiasi parola: lunga come un incubo, affilata, alta meno di un metro da terra e un'ala posteriore larga come un tavolo da pic-nic per famiglia allargata. Il tutto per 825 kg, ben 175 in meno della sorella. Perfino l'interno, non può essere da meno: un cockpit realizzato utilizzando ologrammi e un caso da realtà aumentata.

La signora delle piste griffata con il leone Peugeot, è stata svelata in concomitanza con l'uscita del videogioco "Gran Turismo Sport" su Playstation 4, nuova versione di uno dei simulatori di guida più celebri. In pratica, non la vedremo mai nella realtà, anche se nulla accade per caso: è da considerare comunque uno studio avanzatissimo per delineare le supercar che verranno.

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