Aston Martin Valkyrie lunar edition

| Il capriccio di un miliardario americano: ordinare la stratosferica Valkyrie e farla dipingere nell’esclusivo “Lunar Red”

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Quando ai centralini della Aston Martin, a Gaydon, hanno capito che la telefonata non era uno scherzo si sono lisciati le mani. Dall’altra parte del telefono c’era Kris Singh, di professione multimilionario e come passatempo collezionista di auto, a patto che siano una più esclusiva dell’altra.

Questa volta, Kris ha messo gli occhi sulla “Valkyrie”, la prima hypercar ibrida prodotta a Gaydon, realizzata con la stretta collaborazione della scuderia F1 “Red Bull Racing” e prodotta in soli 25 esemplari. Un giocattolino portato a spasso da un V12 da 6,5 litri e una potente batteria “Rimac”che di per sé, senza star lì a perder tempo con la spesa dei tappetini, ha un listino che si aggira sui 3,5 milioni di euro.

Ma c’è di più: non contento, il multimiliardario di origini indiane ha richiesto una modifica che supera addirittura il concetto di capriccio. In pratica, non importa il prezzo, ma Kris la vuole nell’iper esclusiva “Karosserie Lunar Red”, che unisce il rosso “Laboutin”, dal nome dello stilista che utilizza quella tonalità per la suola delle propria scarpe, alla polvere lunare.

Una richiesta un po’ folle che permette di dare la misura ai capricci di mister Singh, che in calce alla richiesta ha precisato: non importa la spesa, quella me consideratela a carico mio.

Non che sia cosa semplice: la polvere lunare sul nostro pianeta è un materiale rarissimo. Ne esistono pochi grammi, portati sulla Terra dalle diverse spedizioni, e un sacchetto, raccolto da Neil Armstrong è andato all’asta lo scorso anno da Sotheby’s per quattro milioni di dollari. L’unica stima ufficiale, fra l’altro, è stata attribuita da un tribunale americano nel 2011: si parla di 51mila dollari al grammo. Anzi, per essere precisi, per stringere i tempi ed evitare di comprarsi la “Nasa” per intero, Kris ha acquistato un frammento di roccia che sarà macinato fino a ridurlo in polvere. A conti fatti, anche risparmiando sulle due mani di vernice, dovrebbe cavarsela con un assegno da cinque milioni di dollari. Sciocchezze.

Di capricci, nel suo garage in Florida, mister Singh ne conta già parecchi: una rarissima “Lamborghini Veneto” prodotta in soli tre esemplari, una “Koenigsegg Agera XS”, modello distribuito in 80 esemplari e una “Pagani Hyuara BC”: ninnoli che in patria gli hanno fatto guadagnare il soprannome di “Lamborghinikis.

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