Una veterana Fiat alla “London to Brighton Veteran Car Run”

| Una rarissima Fiat 3½ hp del 1899 parteciperà, come patrocinante, alla prestigiosa corsa celebrando il 120° anniversario del marchio italiano. Un modello di 120 anni, in grado di raggiungere una velocità massima di circa 34 km/h

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Fiat, una delle più antiche e prestigiose case automobilistiche del mondo, è stata nominata patrono ufficiale della “Bonhams London to Brighton Veteran Car Run 2019”, evento del “Royal Automobile Club” in programma domenica 3 novembre. 

Il patrocinio è riservato esclusivamente alle case automobilistiche più celebri, la cui storia risale al periodo pionieristico delle auto d’epoca, precedente al 1905. Solo questi iconici brand hanno l’onore di partecipare all’evento automobilistico più antico del mondo. Tra l’altro, i modelli della casa torinese sono stati sempre presenti tra gli oltre 400 partecipanti all’annuale viaggio commemorativo. 

Per l’importante appuntamento inglese, che quest’anno celebra anche il 120° anniversario di Fiat, il marchio italiano sta collaborando con il Museo Nazionale dell’Automobile di Beaulieu per far tornare su strada il modello Fiat più antico presente in Gran Bretagna: la Fiat 3½ hp del 1899. Si tratta di uno dei rarissimi esemplari esistenti al mondo di questo straordinario modello che affronterà l’annuale corsa di auto d'epoca “London to Brighton Veteran Car Run” percorrendo le 60 miglia che separano l’Hyde Park di Londra dal Madeira Drive di Brighton.

Di proprietà di FCA UK Ltd e in mostra permanente presso il “National Motor Museum” di Beaulieu, la Fiat 3½ hp può ospitare comodamente due adulti e due bambini rivolti verso il guidatore in una configurazione vis-à-vis. Con un motore a due cilindri orizzontali da 697 cc e un cambio a tre rapporti (senza retromarcia), può raggiungere una velocità massima di circa 34 km/h con un rispettabilissimo consumo di 15 km/l.

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Una veterana Fiat alla “London to Brighton Veteran Car Run” - immagine 1
Una veterana Fiat alla “London to Brighton Veteran Car Run” - immagine 2
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