Estate 2019, la strage dei motociclisti

| 185 morti nei tre mesi estivi: quasi cinque al giorno. La denuncia dell’Asaps, che lamenta mancanza di controlli, automobilisti distratti e bikers che non rispettano le regole

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Una strage silenziosa, diluita nelle pagine di cronaca nera, e per la prima volta mostrata in tutta la sua drammaticità: 185 motociclisti morti nei soli tre mesi estivi, 70 a giugno, 45 a luglio e altri 70 ad agosto. La denuncia arriva dall’Osservatorio Due Ruote dell’Asaps, associazione amici della polizia stradale, che ha voluto divulgare i dati per alzare la soglia di attenzione: “Sappiamo che nessuno ne parla, lo facciamo noi con dati e cifre indiscutibili, pur sapendo che la nostra denuncia darà fastidio a molti. È intollerabile che nei soli fine settimana dei tre mesi estivi si siano contate 185 vittime fra i motociclisti. Pensate che quei 13 settimana corrispondono a 39 giorni, per cui saremmo di fronte ad una media di quasi 5 centauri morti ogni giorno, con una punta di 8 in un giorno preciso, il primo fine settimana di agosto. In sostanza e per paradosso, se questa media giornaliera valesse per tutti i 365 giorni dell’anno, quest'anno arriveremmo a 1.731 motociclisti morti, rispetto alle 685 vittime del 2018”.

Difficile individuare le cause, come gli stessi responsabili dell’Asaps ammettono: “Tutti vediamo sorpassi e pieghe da brivido sulle strade, specie le statali, e nei luoghi considerati santuari dei bikers”. In prima fila, svetta la mancanza del rispetto delle regole e delle norme stradali, ma non sono da meno la sempre maggiore distrazione alla guida degli automobilisti e la carenza di pattuglie sulle strade: “Sulle statali, in assoluto le strade più pericolose, la presenza della Polizia Stradale si è fatta più rara. In dieci anni, fra il 2008 ed il 2018, si calcola la scomparsa di 79mila pattuglie, 216 in meno ogni giorno. È necessario pensare al riposizionamento della vigilanza sulle strade, così come sono necessarie campagne informative efficaci, ed è ancora più urgente la manutenzione delle strade per garantire parametri minimi di qualità”.

Nel database degli incidenti, un caso ricorre con drammatica puntualità: un’auto che svolta a sinistra e chi guida non si accorge del sopraggiungere di una moto. E ad avere la peggio è quasi sempre chi viaggia su due ruote.

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