Industria

  • Dopo vent’anni di alleanza, il caso Carlos Ghosn ha inasprito ancor di più rapporti che non sono mai stati idilliaci. Secondo il Financial Times i giapponesi stanno lavorando per una separazione in tempi brevi
  • Il colosso di Wolfsburg starebbe trattando un risarcimento con la Federazione dei consumatori tedeschi: va accettata dal 70% dei 440mila clienti che hanno citato in giudizio VW
  • La fusione, perfezionata nel giro dei prossimi mesi, crea un gruppo da 9 milioni di veicoli all’anno e 170 miliardi di utile operativo, a cui aggiungere 3,7 miliardi di risparmi grazie a sinergie e scambio di tecnologie
  • Manca l’ufficializzazione, ma il via libera dai cda dei due gruppi è arrivato ieri. Nasce il quarto gruppo mondiale automobilistico, con un patrimonio di 8,7 milioni di auto e 200 miliardi di euro di fatturato. Elkann presidente, Tavares ad
Archiviato il capitolo Renault, il Lingotto pare stia trattando un nuovo tentativo di fusione con altri francesi, quelli di Peugeot-Citroën. L’incognita della presenza del governo
Emanuele Palma, senior manager del gruppo negli Stati Uniti, è stato arrestato dall’FBI per violazione delle leggi sulle emissioni: avrebbero tarato in modo subdolo il software di controllo
Nuova pesante contrazione delle vendite per il mese di giugno, ma soprattutto un vistoso calo del gruppo italo-americano, che ha toccato i minimi storici
Mercati, tecnologie, segmenti da colmare, strategie: c’è un lungo lavoro di pianificazione, dietro la proposta lanciata dal Lingotto. In ballo c’è il primo posto nella classifica dei costruttori
Con un comunicato stampa del Lingotto, arriva la conferma della proposta di fusione con il gruppo nippo-francese: il CDA di Renault riunito d’urgenza per valutare la proposta. Si attende a ore la risposta
Così sono state definite da un’indiscrezione del Financial Times: da uno scambio di know-how tecnologico sarebbe sul tavolo un’alleanza in grado di creare il primo gruppo automobilistico al mondo
Nuovo arresto per l’ex top manager di Nissan: questa volta deve spiegare 32 milioni di euro della casa automobilistica che sarebbero stati usati per acquistare uno yacht
Allo studio del presidente la fusione con altri gruppi automobilistici, la collaborazione tecnologica e anche più probabili alleanze con i colossi dell’hi-tech
Un piano ambizioso con 13 novità, ma a partire dal 2020, fa notare qualcuno. L’obiettivo, spiegano i vertici, è la piena occupazione degli stabilimenti
Nuvole nere su GM
Nuvole nere su GM
Il colosso automobilistico americano ha annunciato la chiusura di sette stabilimenti, con 15mila licenziamenti. Ufficialmente per adeguarsi alle sfide dei mercati, ma sarebbero anche le conseguenze delle politiche del governo
Tedeschi in fuga, gli altri a guardare
Tedeschi in fuga, gli altri a guardare
Il gruppo Volkswagen ha illustrato i piani dell’offensiva che ha l’obiettivo dichiarato di conquistare il mercato dell’auto elettrica. Investimenti record, date, modelli, piani e pieno appoggio del governo. Dall’Italia il silenzio di FCA
Addio a Luigi Rossi di Montelera, l'ultimo dei nobili sabaudi
Addio a Luigi Rossi di Montelera, l
Industriale sabaudo, nobile e discreto, è stato colpito da un malore improvviso mentre si trovava a caccia in Valle d’Aosta. Nel 1973 era stato protagonista di un clamoroso sequestro di persona
LA GUERRA SANTA AL DIESEL
LA GUERRA SANTA AL DIESEL
Entro il 2021, l'Europa pretende un drastico abbassamento delle emissioni di CO2, con ulteriore restringimento nel 2030. È la condanna dei motori a gasolio, che in Italia sono ancora tanti, forse perfino troppi
Prima la Teslaquila, poi Jeeg Robot
Prima la Teslaquila, poi Jeeg Robot
Gli ultimi due tweet di Elon Musk promettono nuove follie: una tequila, di cui ha già registrato il marchio, e l’idea di realizzare i “mecha” che guardava in televisione quando era un ragazzino
Lo spinello (e i nuovi guai) di Elon Musk
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Travolto dalle dimissioni dei suoi più stretti collaboratori, il Ceo di Tesla ha accettato uno spinello nel corso di un’intervista. E Wall Street lo punisce
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